Chers internautes Twinypix, c'est avec un énorme regret que notre aventure
avec over-blog s'achève aujourd'hui, après presque 2 ans de connexion, d'actualités....
Avec cet hébergeur.
Nous partons ailleurs, pour continuer les aventures Twinypix.
Un site plus clair, plus simple, plus rapide....
Retrouvez-nous désormais sur:
www.twinypix.fr
A partir du jeudi 07 Octobre 2010, le blog ne sera plus mis à jour.
(L'actuel blog restera ouvert durant un temps,
les albums PICASA, quant à eux, seront fermés)
Rassemblement demain mardi à 13H00 devant le tribunal de Bastia. Pour soutenir FELIX D'AGREGORIO et
ALAIN MOSCONI, cité à comparaitre pour refus de prélèvement ADN, suite à l'affaire du Pascal Paoli.
Lire aussi : Verdict des marins STC
Soutien des 4 Marins STC
Le Conseil de surveillance de la SNCM qui s'est tenu mardi 28 septembre, a nommé Marc Dufour, nouveau Directeur Général de la compagnie. Il avait été auparavant nommé chargé de mission en Juillet par Mr Couturier (PDG de La SNCM).
Photo:
Libertalandinfos
Jusqu'au début de la saison 2010, personne ne se doutait de rien à la direction de la SNCM. Depuis presque 14 ans, la comptable "modèle" sans se faire prendre la main dans la
sac, se servait de l'argent de la compagnie. Le 8 Septembre dernier, elle est accusée de détournement de fond. Elle facturait de fausses prestations à l'hôpital d'Aix-en-Provence (chargé de suivi
de l'ensemble de personnel de la SNCM) Pour détourner l'argent sur ses comptes. C'est la cellule "Tracfin", un organisme du ministère des finances ( lutte contre le blanchiment) qui a alerté la
justice. Elle sera mise en examen pour vol. Son mari, qui a bénéficié de ces gains, sera poursuivi pour recel.
Au siège social de la compagnie, il y a du mouvement depuis
le début de l'été. Avec entre autre, l'arrivée de Marc Dufour (en photo)
nommé chargé de mission de Gérard Couturier (PDG de la SNCM). Il remplacera Jean-Marie d'Aspe. Il se peut que Paul de Rosen, directeur commercial ainsi que Christian de Fruyt, directeur de la
flotte seraient sur le point de quitter l'entreprise.
Bien des erreurs ont été comises durant cette année 2010 du côté de la flotte à la SNCM comme tout le monde le sait, il y a eu:
> Le navire JEAN NICOLI (ancien) acheté ~12 000 000 € puis revendu à SeaFrance pour 10 000 000 €.
> La facture du remorqueur sur Porto-Vecchio pour le JEAN NICOLI (actuel) qui s'élève ~400 000 € pour cette année.
> Le LIAMONE parti pour Tahiti, rebaptisé King Tamatoa, une aventure qui a coûté 10 000 000 € (travaux, frais convoyage....) Un voyage qui finit pour lui, saisi à Nouméa.
>Le LIAMONE II, affrètement Grecque décevante. Un navire inapte en capacité et vitesse. Coût des travaux, réaménagement, réparation des moteurs....9 000 000 €.
Bruits de coursives :
La SNCM pourrait se séparer du CORSE, ILE de BEAUTE et du NAPOLEON BONAPARTE. Pour cause : le carburant qui est un gouffre financier.
Une délégation de service public veut réduire la flotte mais aussi l'effectif côté marins. "Moins de navires, moins de marins". Une grève sera donc en vue d'ici quelques temps ?
Les locaux du siège social de la SNCM sont à vendre, pour laisser place à un hôtel de luxe.
Lancement le 29 juillet de l'application SNCM pour Iphone, l'application a été réalisée par la société C4mProd pour le compte de la SNCM. Grâce à celle ci vous pourrez trouver les informations sur la compagnie, les horaires des navires, l'info trafic, un carnet de route pour vos destination pour la Corse et un descriptif de chaque navires de la flotte : avec la présentation du navire, les points restaurations, cabines, les animations sur chaque navires et pleins d'autres choses ...
Avec cette application vous pourrez suivre en temps réel le navire sur lequel vous êtes, avec le temps restant pour arriver au port de destination.
>> ACCEDEZ à l'application iPhone & iPad
<<
NOUVEAU
Dorénavant vous pouvez montrer vos plus belles photographies sur le blog de Twinypix.
Il vous suffit de nous les envoyer par mail: twinypix@yahoo.com, en précisant votre prénom.
Vos clichés seront diffusés sur le blog dans la rubrique "Albums" dans le menu à droite.
Le King Tamatoa a quitté le port de Papeete le 06 Juillet 2010 au matin pour rejoindre la Nouvelle-Calédonie. Le navire avait arrêté ses rotations depuis la fin Juin pour cause de non défiscalisation sur le navire, mais aussi sur un problème avec un équipage de la SNCM envoyé sur ce navire.
La compagnie Raromatai Ferry qui a exploité le King Tamatoa a été mise en redressement judiciaire par le tribunal. C'est donc pour cela que la SNCM a récupéré son navire qui était en location à la Raromatai Ferry.
Pour sa part la SNCM a indiqué que « Pour l'instant aucune décision n'a été prise sur un projet en particulier. Nous cherchons une solution pour ce bateau ». (un porte parole de la SNCM).
Vers un retour en FRANCE de l'ex NGV LIAMONE ??
50 Passagers restent coincés pendant 24h à quai à MARSEILLE
Une cinquantaine de personnes qui devaient embarquer le 03 Juillet 2010 de Marseille pour se rendre en Algérie, sur le ILE DE BEAUTE, sont restées à quai pendant une durée de 24h, car leurs places ont été vendues deux fois par la compagnie.
Les passagers ont par la suite bloqué l'embarquement du navire. Un reclassement a eu lieu le 04 Juillet 2010 sur le navire TARIQ IBN ZIYAD, ainsi qu'un remboursement du billet pour ces passagers.
Une nouvelle plateforme de réservation en ligne est désormais
disponible sur le site de la SNCM.
A partir du 08 Novembre 2010, l'ancien système du site internet sera remplacé par le nouveau SeaWeb.
Modification de traversée pour le dimanche 27 juin, le Monte d'Oro assurera la traversée du Jean Nicoli sur la liaison Marseille-Ajaccio, départ 09h30 pour une arrivée prévue à 19h30.
Le départ pour Ajaccio se fera à 21h30 au lieu de 20h30 sur le Monte d'Oro pour une arrivée fixée à Marseille à 08h00.
La saison débute à peine pour l'Ile de Beauté, le navire a été victime de soucis techniques moteur durant ce Week End (du 19 au 20 Juin) en effectuant la rotation Oran - Marseille dont la traversée à durée plus de 36 heures, ce qui a occasionné un retard de 3 heures sur son arrivée prevu.
Photo : Jo Colombo
L'équipe championne de France doit effectuer une traversée pour ce rendre à Tunis à bord du Méditerranée, pour jouer une coupe bientôt à Tunis où l'OM participerait en qualité de champion de France.
Du coté babord on peut lire : La SNCM transporte l'OM
Du coté tribord on peut lire : L'OM voyage avec la SNCM
RISQUE DE PERTURBATION - JEUDI 24 JUIN 2010
Communiqué:
"Les organisations, CFDT, CFTC, CGT, FSU, Solidaires, UNSA, se sont réunies le 14 juin. Depuis leur dernière réunion intersyndicale, elles constatent que le gouvernement persiste et signe dans son projet injuste sur les retraites.
Dans ces conditions, la journée de grèves et de manifestations du 24 juin, sur la base de l’appel de l’intersyndicale du 31 mai 2010, prend tout son sens. Les organisations appellent les salariés du public et du privé, les jeunes et les retraités, les privés d’emploi, à participer massivement aux manifestations organisées dans toute la France.
Les organisations, CFDT, CFTC, CGT, FSU, Solidaires, UNSA, se retrouveront dès qu’elles auront connaissance du document gouvernemental.
Le 14 juin 2010"
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